Voor de tramdienst in Houten wordt door de HTM een tweetal tweedehands dubbelgelede trams aangeschaft (6016 en 6021) uit Hannover (Üstra). Deze worden op hun beurt weer verhuurd aan de NS. Voor de dienst wordt één tram ingezet. De tweede dient als reserve en als proeftram om lightrail te testen. De trams zijn voorzien van een downchopper, die de spanning van 1500 volt die door de bovenleiding werd geleverd omzette in de 600 volt waar de tram op rijdt. De trams hebben twee motoren en rijden rond in de kleur geel met groene en blauwe deuren. Op de twee Houtense stations zijn de perrons aangepast aan de vloerhoogte van de tram, de klaptreden worden hier dus niet gebruikt. Het spoorlijntje is erg kort, nog geen twee kilometer.