Alsof ze nooit zijn weggeweest verschijnen maandag de MAN aardgasbussen van HTM weer even op straat. Vier bussen nemen tussen Delft Tanthof en station Delft tramlijn 1 over. De tram kan daar sinds donderdag niet rijden omdat op een gedeelte van het traject de bitumen, het bindmiddel van asfalt, is gaan smelten. Het spul is in de rails terechtgekomen en dat maakt het rijden met trams onmogelijk. Oorzaak de extreem hoge temperaturen van de laatste dagen.
Schoonmaak van de rails en herstel van de schade
eCitaro 1414 bij Delft Station in de nacht van zondag op maandag
Met een speciaal voertuig moet de rails worden schoongemaakt. Zondag rijden er nog eCitaro bussen voor het vervangend railvervoer, maar in de avond worden vier aardgasbussen klaargezet om de volgende dag de dienst uit te kunnen voeren op lijn 1. Het gaat om de 1117, 1118, 1119 en 1132. Wij rijden een ritje mee met de 1119 en van deze bus wordt druk gebruik gemaakt. Af en toe is een toeter van de chauffeur nodig om een verdwaalde reiziger bij de tramhalte te wijzen op het alternatieve vervoer. Inmiddels hangen er ook stickers op de abri’s om de passagiers te verwijzen. Tegelijkertijd verzorgen drie bussen de dienst.
Aardgasbus drukte bij Delft Tanthof: 1119, 1117 en 1118
De 1117 bij de halte Diepenbrockstraat
In de middag rijdt GTL 3050 een proefrit over het schoongemaakte traject en op basis daarvan valt het besluit om vanaf dinsdag aanvang dienst weer met trams naar Delft Tanthof te gaan rijden. Een andere bijzonderheid is maandag nog TINA 7003 die over het traject van lijn 19 in Delft rijdt. We hebben deze TINA nog niet eerder bij daglicht over het tramnet zien rijden. Dat heeft daarvoor alleen de 7001 gedaan
De 7003 bij de halte Prinsenhof in Delft
Foto’s: Chris Westerduin