Het heeft 22 jaar gekost maar op 5 oktober is het zover. Lijn 19 is nu eindelijk in dienst gekomen naar de TU Campus in Delft.
Wanneer lijn 19 niet naar de TU rijdt wordt gekeerd bij station Delft.
Tussen ’s ochtends 07 en ’s avonds 19 uur rijdt de lang geplaagde tramlijn op werkdagen nu eindelijk door van station Delft naar de Schoemakerstraat. Om tien voor zeven vertrekt de eerste tram. De 5018 heeft aan aandacht geen gebrek deze ochtend. Een volle tram met belangstellenden en genodigden, die wel moeten inchecken, vertrekt richting de Campus.
Veel belangstelling voor de eerste lijn 19, aan de 5018 de eer.
DJ Joost draait muziek in de openingstram.
Bij halte Aula stapt het gevolg uit. Na een fotomoment voor de tram loopt het gezelschap naar het Congrescentrum voor het officiële gedeelte van de ingebruikname. De zon komt op en je kan lijn 19 aanschouwen op het nieuwe traject. Wat we niet zien is buslijn 69. Die rijdt nog op momenten wanneer de tram niet naar de TU wijk rijdt maar de buslijn staat nog wel aangekondigd op de reizigersinformatie borden.
Fotomoment na aankomst bij halte Aula.
In het ochtendlicht is de 5028 net vertrokken van de Schoemakerstraat.
Momenteel is alleen de Avenio toegelaten op dit speciale baanvak. Dit houdt wel in dat er geschoven wordt met materieel. Op lijn 2 worden nu volop RandstadRail trams ingezet. De spits toevoegers op deze lijn tussen Centraal Station en Kraayenstein zijn wel weer Avenio trams. Maar nog een derde tramtype doet zijn intrede op lijn 2. De eerste ritten met TINA in de normale reizigersdienst zijn nu ingegaan. De 7002 verschijnt als eerste wagen na een maand proefbedrijf op de lijn. Ook de 7001 en 7005 doen dienst deze eerste dag.
De 5010 en 5059 dragen momenteel reclame voor de TU.
De 7002 is de eerste TINA die op lijn 2 in dienst komt.
Wat we even niet zien is een tram in Wateringen. Van 5 oktober t/m 18 oktober vinden er werkzaamheden plaats aan het tramspoor bij de Dorpskade waardoor lijnen 16 en 17 niet naar hun normale eindpunt kunnen rijden. Lijn 16 rijdt vanaf Centraal Station de normale route tot de Leggelostraat. Vanaf daar rijdt de tram door naar Vrederust. De tramlijn deelt daar de keerlus met lijn 9. Voor spitslijn 10 is nu even geen plek daar en deze rijdt nu maar tussen station Hollands Spoor en Scheveningen Noord.
Lijn 16 deelt eindpunt Vrederust nu met lijn 9.
Lijn 17 rijdt tussen Statenkwartier en driehoek Volmerlaan in Rijswijk. Voor het ontbrekende deel rijdt Rail Vervangend Vervoer in de vorm van buslijn 77. Deze verbindt de Loevesteinlaan en Volmerlaan via het Wateringseveld. Een kaartje laat zien hoe de buslijn rijdt. De meeste bussen die rijden op lijn 77 zijn de ex-EBS gasbussen die HTM heeft overgenomen. Maar soms duikt er ook nog één van de vier MAN bussen op.
Toch nog een optreden van de MAN bussen bij het Rail Vervangend Vervoer.
Bij de Volmerlaan kan men overstappen tussen tram 17 en buslijn 77.
Foto’s: Chris Westerduin en Raymond Naber