Bij remise Zichtenburg worden de sporen opnieuw ingericht. Dit heeft alles te maken met een logischere indeling van de sporen voor de werkplaats en wat meer flexibiliteit op de Werf. Op de Werf komen twee sporen en is het omlopen naar de andere kant van de werkplaats wat eenvoudiger.
Over de spoorindeling is goed nagedacht
De flexibiliteit wordt een stuk groter
Vanaf de werkplaats liggen nu sporen rechtstreeks naar de Werf