Ombouwer 36 brengt op deze dag drie oude pekelwagens naar de sloop. De museumwagen levert in de ochtend eerst de H14 in ‘s-Gravenmade af. Daarna de H15 en in de vroege middag de H13. Dit laatste transport bestaat naast de 36 ook uit zandwagen H55. De zijkanten van de te slopen trams zijn in de wagen daarvoor open gesneden om de pekeltanks te verwijderen. Sloper Thomas Netten is bang dat de trams anders niet goed zullen branden.
De H13 is achter de H55 en 36 aangekomen op ‘s-Gravenmade
De wielassen van de H14 en H15 gaan mee terug in de H55 naar de Lijsterbesstraat om als reserve te dienen voor museumtrams. Een dag later is het de bedoeling om zoals toen nog gebruikelijk de wagenbakken in brand te steken. De Rijswijkse brandweer steekt hier een stokje voor omdat het te hard waait. Op 7 augustus maken vlammen alsnog een einde aan het leven van deze drie trams die hun leven begonnen als de motorwagens 258, 260 en 262.
De H15 en H14 op het terrein van de oude remise ‘s-Gravenmade
Foto’s: Harry Peters, bron: De Brommer (Haags Bus Museum)