In 1981 wordt volop gebouwd aan de Haagse GTL trams in het Belgische Brugge.
Het leuke van zo’n grote serie trams, in totaal worden er honderd gebouwd, is dat je tijdens de bouw trams in diverse stadia van afbouw kunt waarnemen.
![](https://hovm.nl/wp-content/uploads/2021/06/27684-Aangepast.jpg)
De 3010 bijna klaar om afgeleverd te worden.
In juni 1981 is de aflevering van de nieuwe trams goed op stoom gekomen. De 3010 staat op het punt de treinreis naar Den Haag te gaan maken. Daar wordt de GTL dan afgeleverd aan de Delftselaan waar de tram zelf de trein kan afrijden.
![](https://hovm.nl/wp-content/uploads/2021/06/27695-Aangepast.jpg)
Uit deze stalen binten ontstaat het achterste deel van de 3030.
Een GTL is opgebouwd uit drie rijtuigbakken. De voorste heet de A-bak, de middelste C en de achterste heet de B bak. In dit artikel zien we behalve de hele 3010 slechts achterkantjes van de trams. Bovenaan dit stukje pronkt de bijna gereed zijnde B-bak van de 3017 welke in gezelschap is van de toen in aflevering zijnde M4 rijtuigen van de Belgische spoorwegen. Binnen komen we de 3029 en 3030 tegen in de BN fabriek.
![](https://hovm.nl/wp-content/uploads/2021/06/27699-Aangepast.jpg)
De B-bak van de 3029 is zo’n beetje in ruwbouw gereed.
Foto’s: Rinus van de Kuil