De wielassen van de 215 zijn terug in het Haags Openbaar Vervoer Museum. Per vrachtwagen arriveren ze donderdag na op het juiste profiel te zijn gedraaid. Deze werkzaamheden zijn uitgevoerd door een extern bedrijf.
Voordat het zover was is er maanden aan de assen van de tram gewerkt. Voordat uit alle onderdelen de assen weer kunnen worden opgebouwd moet je alles ontroesten en ontvetten. Extra complicatie daarbij was de langere levertijd van bepaalde grondstoffen voor verf en staal dan normaal. Tegelijkertijd begint het zoeken naar een bedrijf dat tegen redelijke kosten de wielen kan afdraaien. Ook moeten vrijwilligers het vervoer regelen van de vier assen die per stuk ongeveer 800 kilo wegen.
Na het afdraaien van de wielen kunnen de assen weer aan de draaistellen gemonteerd worden, waarna de 215 weer op zijn draaistellen geplaatst kan worden.
Foto: Taco Yap