Naast de opening op zondag gaat het werk aan onze museumtrams ook gewoon door. Het schilderen van het dak van de 826 bijvoorbeeld na een lekkage in deze wagen. Het verwijderen van de barkrukken uit de Partytram om nieuwe vloerbedekking aan te kunnen leggen, het schrapen van de verfresten van het dak van open tram 505 om hem opnieuw te kunnen schilderen en het inbouwen van ledverlichting en de bijbehorende bekabeling in Tourist Tram 1101.
Trekken van kabels in de 1101
Bij de restauratie van PCC 1227 maakt het team grote vorderingen. Zo zitten de zandstrooiers weer onder wagen en ze werken. Na mislukte pogingen is het nu wel gelukt om een tweepersoonsbank op de vloer te bevestigen. We maken nu gebruik van messing pluggen die in de vloer gaan en zo kunnen de bouten met een ring erin gedraaid worden. De bank staat en zit als een huis. Ook heeft de accelerator drie nieuwe contacten gekregen. Ze worden allemaal vervangen. En de 1227 heeft een echte “1200” rijkruk. De kruk die er in zat gaat naar de 1006 en dus naar de Verenigde Staten waar de tram zijn rondjes gaat draaien in een museum in Washington, naast de 1329.
Werk aan de accelerator van PCC 1227
Een 1200 rijkruk voor PCC 1227
En naast al deze revisie werkzaamheden gaat het reguliere onderhoud ook gewoon door. Bijvoorbeeld aan de schakelkasten van Ombouwer 77 en volgende week is Blauwe Tram A106 aan de beurt.
Onderhoud aan de schakelkast van Ombouwer 77
Foto’s: Raymond Naber en John Baltus