Zaterdag staan de 77 en 265 in het winterzonnetje op ons remiseterrein. PCC 1022 is dan net vertrokken voor een testrit na de uitgebreide werkzaamheden van de afgelopen weken. De tram heeft ledverlichting gekregen, er is geschilderd aan het interieur en voor de bediening van wissels en seinen is een zogenaamde Init installatie ingebouwd. Omdat Init nieuwe software heeft gekregen doen we een tweede proefrit. Bovendien zijn vier lampen gewisseld met energiezuinige exemplaren, de andere dertig moeten nog. De banken van de 1022 worden deze zaterdag ook nog nat afgenomen en we vegen de vloer schoon.

De 1022 tijdens de proefrit op het Spui

Bij de restauratie van PCC 1227 ook weer veel activiteiten. De lassers zijn nog altijd bezig met het vernieuwen van de achterste uitstapbak. De tweepersoonsbanken zijn voorzien van rugleuningen. Binnenkort kunnen de nog ontbrekende tweepersoonsbanken tussen de tweede en derde deurpartijen aan de vloer worden bevestigd.

Laswerkzaamheden aan de achterste uitstapbak van de 1227

Rugleuningen voor de tweepersoonsbanken in de 1227

Er is verder geschilderd aan het dak van de 826 om een einde te maken aan de lekkage waarmee deze wagen kampt.

Schilderen aan het dak van motorwagen 826

Foto’s: Chris Westerduin, Rinus van de Kuil en John Baltus