Na de langdurige werkzaamheden in 2025 en de stremming door de warmte deze zomer rijdt lijn 1 weer even niet in Delft.

Van 26 oktober tot 21 december is de oudste interlokale tramlijn gestremd. Het is de eerste fase van werkzaamheden die deze winter plaatsvinden aan de tramlijn. Reden, het baanvak moet verder geschikt gemaakt worden voor de opvolgers van de GTL.

Lekker bochtje voor de buschauffeurs om te vertrekken bij ’s Gravenmade.

De oude rood crème trams zijn aan het einde van hun technische levensduur. Nieuwe TINA trams van Stadler stromen momenteel in en de eerste van dit type tram rijden inmiddels op lijn 2. Om de nieuwere trams naast TINA zoals de wagens van RandstadRail en de Avenio’s op GTL baanvakken te laten rijden moeten deze routes worden aangepakt omdat de moderne trams een stuk breder zijn.

Halte Diepenbrockstraat wordt weggebroken.

Deze maanden zijn er werkzaamheden in Delft. Zo worden sporen vervangen op de Papsouwselaan en ook nog een aantal haltes op de route tussen station Delft en de wijk Tanthof is nog niet aangepast op de brede trams. Gelukkig hoeven de reizigers niet te lopen. De twintig van EBS overgenomen bussen rijden een Rail Vervangend Vervoer onder lijn 50. Reizigers stappen bij keerdriehoek ’s Gravenmade over van bus of tram en andersom. Onderweg stopt de bus zo dichtbij als mogelijk bij de reguliere tramhaltes.

Op de Papsouwselaan wordt spoor vervangen en aan de bovenleiding gewerkt.

Wanneer op 21 december lijn 1 weer gaat rijden is het werk nog niet af. Het gedeelte langs de Delftweg moet dan nog worden aangepakt. Begin 2027 zal dit gedeelte worden aangepakt. De keerdriehoek ’s Gravenmade zal dan ook verdwijnen. Tijdens deze werkzaamheden zal lijn 1 waarschijnlijk om gaan rijden via Ypenburg.

Doe je als HTM zo je best, ligt je infobord in het zand.

De driehoek was vroeger de entree van remise ’s Gravenmade die daar heeft gelegen van 1923 tot 1970. Het gebouw is gesloopt om onder andere plaats te maken voor snelweg A4. Het resterende terrein is tegenwoordig een opleidingscentrum voor de bovenbouw van HTM. De woningen die hier staan zijn voormalige personeelswoningen. ’s Gravenmade zelf is een oude buitenplaats aan de Delftweg. De naam komt al in de 15e eeuw voor maar de hofstede stamt waarschijnlijk uit de 17e eeuw en is een Rijksmonument. In 2027 gaan na paardentrams, stoomtrams, fraai buitenlijn materiaal, PCC’s en de GTL voor het eerst lagevloertrams rijden op de langste tramlijn van HTM.

Wisselwachters helpen de trambestuurders een handje op ’s Gravenmade.

Foto’s: Chris Westerduin. Kaart: HTM